SHOEI CW-1 PINLOCK クリアミラー シールド シルバー ショウエイ
DAYTONA X-LITE X802RR START SC S 《デイトナ 93586》

春先取りの デイトナ NISSINラジアルブレーキマスターシリンダー 縦型φ17(ブラック ブラック) (79887)-マスターシリンダー




商品説明
ダイレクトな操作感が魅力の縦型ラジアルマスター!!
ラジアルならではのダイレクトな操作感はそのままに、ボディを鋳造仕様にして大幅プライスダウン!

仕様・規格
■メーカー■
・DAYTONA[デイトナ]

■メーカー品番■
・79887

■JANコード■
・4909449449691

■適合■
・φ22.2ハンドル用

■詳細■
○縦型ピストン径:φ17(11/16インチ)※横型14mm相当
○本体カラー:ブラック
○レバーカラー:ブラック
○レバーアジャスト6段階調整可能
○ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー付き
○クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ)付属

▲注意点▲
※バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売りです。
※バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換(よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメ)が必要になる場合があります。事前に取扱説明書にてご確認ください。
※カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。
※本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。CBR600RR(03年~05年)、GSX-1300Rハヤブサ(99年~08年)、バンディット1250S(07年~)、YZF-R1などは、ハンドルを左右に限界まで動かした際にマスターが車体の一部(カウルなど)に接触するため取付不可。
※ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。(ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります)
※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。
※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、GOODRIDGEまたは、HIGH-SPEC LINEのステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。
数車種を共用で使用可能な設計となっています。車種によってはハンドルを左右に動かした際にスクリーン、またはカウルに接触するレバー位置があります。マスターシリンダー(クラッチホルダー)の位置を調整すれば改善する場合がありますが、改善されない場合は、接触するレバー位置のご使用をおやめください。



弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。
※車両販売(オートバイ本体の販売)は行っておりません。
商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。


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